13日下午，打1l4台查北京站的问讯电话，得到两个电话，但从下午4点到晚7点多，我一连打这两个号码不下40次，不是没人接，就是占线。寻得一人工值班电话，给的号码与1l4台一样，继续多次拨打，照样不行。
接着又要了客运值班主任的电话，同样无人接。只好求助于始发的青岛站了。我请朋友打电话问，结果青岛火车站很快就答复了，人家还饶了一句：“北京怎么这样？！”
14日晚，我去北京站探寻究竟。在问讯窗口，我问是否有问讯电话，玻璃窗里面的人瞅了我一眼，“没有。”继续问，声音提高了八度，“北京站还没装呢。”到值班主任窗口，里面的人告诉我说没有问讯电话，后来干脆给了我一张《服务指南》让我自己看，上面有订票电话，但没有问讯电话。同样的问题我又向车站警察了解，答案是好像没有。然而，就在问讯窗口旁靠售票厅大门边有一块“北京站社会服务承诺”的牌子，第2条明确写着：“问讯电话实行24小时值班。”
15日晚，我拨打承诺牌上标注的路风监督电话，一个无人接，另一电话的值班小姐与我的对话如下：
记者：北京站有没有问讯电话？
值班员：不知道，打总机问问吧。
记者：请问总机号多少？
值班员：我不清楚呀。
我不明白：为什么北京站工作人员竟然不知有问讯电话，而他们的社会承诺牌的公布日期却是“1996年”；为什么承诺24小时值班的电话却长时间无人值守？
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